クマデジタル

迷ったら、高い方


クルマ

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東関道の佐原付近で起きた不可解な事故。詳しくは報道されているとおりだが、轢いてしまった方も不幸だ。あの区間は俺の地元からも近いが、街灯が無く、夜間はヘッドライトの明かりだけが頼り。この右上の高速道路の写真は事故現場から数キロの地点、だいたい周囲はこんな感じ。国産トラックのヘッドライトで、深夜2時に路上の障害物をよけられるかどうか…。ちょっと同情の余地があると思った。




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今の職場の道路挟んだ向かいの家が俺が今ホスィ( ゚д゚)クルマを買いやがった お買い求めあそばれた。最近はそのクルマを舐めるように眺めながら通勤するのが日課。

んなわけで休日出勤逝ってきます。ツマコドモはツマ実家に帰っちゃいましたヨ。

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「どこぞの家のベランダから落下してきた布団ばさみに直撃されて」

工工エエエ(´Д`;)エエエ工工 エロR…(;´Д`)

…ご愁傷様です。私だったら速攻保険屋逝きです。え? 現場が私有地だからほにゃらら? そんなのはいくらでも(自粛

仕事でヘロヘロな際の6速の弄び方:

その1:2,4,5速省略
その2:2速固定(ぉ

アコRは計算していないですけど、インテRのエンジンだとレッドゾーン直前でピストン速度がマッハ1を越えるらしいですね。おそらくアコRもマッハ0.9くらいは行っているのではないかと思いますが、なんかロマンがありますね、マッハという響きが

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みみずくさん:「しかし、2リットル(楽しい2リットル)で5人乗れて○○○万円って車、なかなかおいしいと思いますが、それなりに現実的だし…。」

そう、それなりに現実的ってのがポイントなんですよね。5人乗れて、そこそこ荷物積めて、日本の都会の道路事情でも大きすぎず、走って楽しいし技術や安全性は折り紙付き。価格はややorz気味ですが…。田舎暮らしだったら同じ予算でもSKYLINE/STAGEAかINSPIREにいってそうですけど。

松(3.2L Q)、竹(2.0L T)、梅(2.0L)があるんですけど、現実的なのは「梅」ですね。某巨大掲示板やcarviewなどで話題になっている(=売れている?)のは「竹」のようですが、そこまではチョット(汗 ナビもディスチャージヘッドライトも標準では付いてこないので、その分も考慮しないといけないし…。

来年は梅の下(1.6L)が日本向けにも追加されるようですが、もしそこそこ走るようなら、家計に優しい1.6Lでもいいかなと。

ところでみみずくさんの「R」の調子はいかがですか。3,000km走って、そこから20,000kmくらいまではきっとますますスイートではないかと思います。実は私も昔H22A(2.2L DOHC VTEC)搭載の頃に同じ車に乗っていたんですけど、私の個体ではトータルバランスで一番スイートだったのは12,000km頃だったと記憶しています。あれからずいぶん進化しているので、スイートスポットはもう少し先になっていると思いますけど…。

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…別に離婚の話じゃないですヨ。

みみずくさん、一言だけ。

すげぇ(笑

ところディーラーで(;´Д`)ハァハァしてきた件について職場の同期と話をしていたら、そいつ曰く、

「えー、2リットルで5人しか乗れなくて○○○万円もする車なんてあり得ない!」

…あのー。

かくいうそいつの車は本体200万円台で2.4リットルで8人も乗れるアルファードな訳ですが。まぁ、こいつとは車の話で盛り上がることはないわな。

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