前回のレポートの続き。お借りしたSIGMA 85mm F1.4 EX DG HSMでモデルさんを撮って使い心地をレビューします。

このレビューはWillVii株式会社が運営する国内最大級家電・ゲームレビューサイト「 みんぽす」のモノフェローズイベントに参加して書かれています。本レビュー掲載によるブロガーへの報酬の支払いは一切ありません。レビューの内容につきましてはみんぽすやメーカーからの関与なく完全に中立な立場で書いています。(唯一事実誤認があった場合のみ修正を行います)「モノフェローズ」に関する詳細はこちら。(WillViii株式会社みんぽす運営事務局)
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キヤノンにはEF 85mm F1.8 USMという発売後9年経つレンズがまだ現役であるのですが、これがなかなかモデルチェンジされないのは、今でも充分通用する性能だからだと思うんですよね。実売価格も4万円台前半と、大口径中望遠の割にはこなれています。

そこへ今年2月に登場したSIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM。実売価格は7万円前後ですが、純正EFレンズよりさらに明るくなっているのが魅力。もちろん、それなりの大きさ、重さになってしまうのですが、明るい=大きい=重い=高いのは物理法則なので逆らえません(←高いのもなのか?笑

早速EOS 5D Mark IIに装着して撮ってみます。

みんぽすSIGMAイベント

さすが大口径中望遠単焦点。すさまじい背景のナチュラルボケっぷりですね。


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ポートレートで使うと、モデルさんとの距離感が、ウエストショット〜バストショットでいい感じ。幼稚園生くらいだと全身ショットでいい距離感です。もちろん、モデルさんと心理的な距離を感じる場合には全身ショットでもOK(ぉ

モデルは紗々さんです。


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SIGMAさんの説明では2段ほど絞ったところ(=F2.8)が美味しいとのことでしたが、普段F4.0なんてズームを使っている私はここぞとばかりに解放気味で撮影。しかし真の解放だとピントが浅すぎて歩留まりが怖かったので、F1.8〜2.0くらいで撮ったショットが多いです。差分の0.4〜0.6が私の弱気成分です。


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車両提供はしょういちさんのソアラかレクサスかよく解らないクルマ
機材提供ありがとうございます。
タン色の本革シートが素敵ですね。本革の香りくんかくんか。
でもそこに何故か青い4点式シートベルトが付いてるんですよー(シートの後ろに回して隠してますけどー)

薄曇りの天気でしたのでレフがない屋外での撮影も強い影が出ずに柔らかい感じで描写できました。このSIGMA 85mm F1.4 EX DG HSMはボケにいやな感じがなく、使いこなしを考えるまでもなく素敵なボケが量産できます。

このレンズ、鏡胴が以前のSIGMAレンズのような爪の削れるピーチスキン風ではなく、サラッとしたシルキーな塗装になったのが印象的です。これは触っていて気持ちがいいです。

それとこれはEOS 5D Mark II側の問題なのですが、こういった「手ブレ補正なし」の単焦点を使う場合には、ISOオート時の感度設定が低すぎるように思います。三脚を使わなければ2100万画素をキッチリ結像させられないという、気持ち悪さが残ります。よくシャッタースピードは1/(レンズの焦点距離mm)秒以上が目安と言われますが、それはフィルムでL判プリントをしていた頃の話で、2,100万画素をPCやTVの大画面で鑑賞する機会が多い現在ではシャッタースピードが足りません。せめて現在のプログラムAEのシャッタースピードの設定の2.5〜3.0倍程度となるよう、ISO Auto感度が上がるようにして欲しいと思います。折角の高感度CMOSですしね。

作例は続きます。

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シグマ 85mm F1.4 EX DG HSM キヤノン用 85mm F1.4 EX DG HSM EO
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